广汽集团正式披露与一汽方面的股权合作事宜，进一步引发了市场对于“南北丰田”合并的猜想。
9月14日晚间，广州汽车集团股份有限公司（广汽集团，601238）公告，公司与中国第一汽车股份有限公司（简称“一汽股份” ）签署《意向协议》。为促进地方国企和央企产业资源优化整合，提升上市公司经营效益，本公司筹划以发行股份的方式购买一汽股份持有的某整车合资公司的部分股权，并募集配套资金。
广汽集团强调，截至本公告披露日，本次交易尚处于筹划阶段，存在不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成本公司股价异常波动，根据上海证券交易所相关规定，经申请，本公司A股股票（证券简称：广汽集团，证券代码：601238）自2026年9月14日开市起开始停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。
重组后一汽股份将成广汽第二大股东
公告介绍，“经初步测算， 本次交易完成后，一汽股份将成为公司第二大和具有战略影响力的股东；本次交易预计构成重大资产重组及关联交易，不构成本公司实际控制人变更，不构成重组上市。”
围绕本次重组，双方已签订意向性文件，达成初步合作意向。
针对具体进展，公告表示，广汽集团与初步确定的交易对方已于2026年9月14日签署《意向协议》，约定公司拟通过发行股份方式购买交易对方持有的标的公司部分股权，并同步募集配套资金。
本次交易初步确定的交易对方为一汽股份。
据官网，中国第一汽车集团有限公司（中国一汽）为国务院国资委监管的集团母公司。一汽股份是其核心控股子公司，承载集团绝大部分整车制造、自主品牌与合资乘用车业务。
2011年6月，一汽股份正式成立，中国一汽的绝大多数整车、主要合资企业（一汽大众、一汽丰田）、红旗乘用车、解放相关主体都装入这家股份公司。
行业、企业承压，政策明确支持重组整合
早在2025年，市场就曾出现一汽和广汽进行战略整合的相关传闻。市场传闻称，相关主体在探讨通过国有资产划转方式开展股权层面合作，推进双方战略协同。但后续双方均未披露相关信息。
当前汽车行业竞争加剧、产能结构性矛盾凸显，产业资源整合是行业高质量发展的大势所趋，也是政策支持的方向。
日前，工信部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，其中提到，“严格执行《汽车产业投资管理规定》等产业政策，严格新建独立新能源汽车企业项目条件。加大汽车企业依法兼并重组和跨区域整合力度，深入推进汽车生产企业集团化管理改革。”
广汽集团总部位于广州，是在A+H股整体上市的大型股份制汽车企业集团，拥有广汽传祺、广汽埃安等自主品牌，以及广汽本田、广汽丰田合资业务。
财报显示，2021年至2025年，广汽集团整车批发销量分别为214.4万辆、243.38 万辆、250.5万辆、200.31万辆、172.15万辆，2023年销量为历史峰值。2025年累计新能源汽车销量为43.36万辆，同比下降4.64%。2025年广汽集团实现营业收入956.62亿元，同比下滑10.43%；归属于上市公司股东的净利润为-87.84亿元，由盈转亏，2024年净利润为8.24亿元。
中国一汽开创了新中国汽车工业的历史。
官方网站显示，中国一汽是国有特大型汽车企业集团。前身为第一汽车制造厂，是国家“一五”计划重点建设项目之一。1953年奠基，1956年建成投产并制造出新中国第一辆卡车（解放牌），1958年制造出新中国第一辆小轿车（东风牌）和第一辆高级轿车（红旗牌）。中国一汽拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌和大众、奥迪、捷达、丰田等合资品牌。
结合公司及政府官网披露的数据来看，中国一汽的整车销量于2020年达到370.6万辆，为历史峰值；2021年为350.1万辆、2022年为320.4万辆、2023年为336.7万辆、2024年为320万辆、2025年为330.2万辆。
“标的公司”是否涉及“南北丰田”？
公告还提及，本次交易涉及的标的资产为一汽股份持有的“某整车合资公司的部分股权”，根据《国民经济行业分类》（GB/T 4754—2017）及中国证监会《上市公司行业分类指引》，标的公司所属行业为汽车制造业（行业代码：C36）。
“根据相关规则要求，因本次重组标的涉及境外上市公司，公司本次暂缓披露标的资产名称；后续，公司将按规则要求在重组预案中进行披露。”公告称。
值得一提的是，一汽股份和广汽集团均与日本知名车企丰田成立了合资公司，即广为人知的“南北丰田”。
2000年一汽丰田正式成立，丰田品牌开始扎根中国、全面开展本土化生产和销售；2004年，广汽丰田正式成立。
丰田汽车公司2025年度在中国市场的总销量超178万辆。其中，一汽丰田2025年累计销量达到80.55万辆，主力燃油车表现依旧平稳；广汽丰田累计销量为75.6万辆。
摘录https://baijiahao.baidu.com/s?id=1876314374502182213/http://www.kezhusp.com/
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